鼓型齒式聯(lián)軸器調(diào)整找正時的幾點注意事項：

一、在安裝時，先安裝滾筒部件，然后以滾筒主軸為基準(zhǔn)軸，測量減速器輸出軸與滾筒主軸的同心度。在減速器部件調(diào)整達(dá)到要求后，以減速器輸入軸為基準(zhǔn)軸，測量電機(jī)軸的同心度。不過對于，因為減速器輸入軸上安裝的是制動輪鼓型齒式聯(lián)軸器，電機(jī)與制動器都安裝在電機(jī)底座上。在調(diào)整電機(jī)軸之前，要先以制動輪的表而為基準(zhǔn)，把制動器上的閘瓦調(diào)整好后，再調(diào)整電機(jī)軸與減速器輸入軸的同心度。

二、在現(xiàn)場安裝時，受條件限制，用于調(diào)整水平的墊鐵大多是不同厚度的鐵板。在使用時，確定要把鐵板邊緣的毛刺、焊渣等雜物去掉干凈，以防各部件在調(diào)整好后，由于振動等原因，造成雜物破碎，墊鐵支承不牢，部件下沉或位置改變，使各鼓型齒式聯(lián)軸器的同心度發(fā)生變化，造成設(shè)備安裝精度達(dá)不到要求。一般在調(diào)整達(dá)到要求后，把墊鐵焊成一體。

三、在地腳螺栓緊固之前檢測鼓型齒式聯(lián)軸器的同心度，則調(diào)整好后，不必急于拆掉測量工具。因為在緊固地腳螺栓的過程中，由于緊固方法不當(dāng)，或者地腳螺栓附近的墊鐵沒有支撐實在等原因，會造成緊固后安裝精度發(fā)生變化。一般要求，緊固后再檢測一遍，或者邊緊固，邊檢測，以保護(hù)兩軸的同心度。

鼓型齒式聯(lián)軸器是由普通直齒齒輪聯(lián)軸器發(fā)展演變來的，其主要區(qū)別在于外齒軸套齒面是鼓形的。普通型鼓型齒式聯(lián)軸器由1對或2對內(nèi)外齒嚙合的組件組成，對于單對內(nèi)外齒嚙合組件來說，由于安裝誤差、工作軸線調(diào)整、負(fù)載機(jī)架變形、基礎(chǔ)下陷等各種因素的影響，兩軸線會產(chǎn)生的角向位移，受力嚙合齒對就會減少。角向位移越大，受力嚙合齒對越少，齒對的接觸應(yīng)力愈大，齒根彎曲應(yīng)力俞大。因此，角向位移與內(nèi)外齒的承載大小有直接的關(guān)系，是鼓型齒式聯(lián)軸器的重要參數(shù)之一。

從工作運動方面看，由于內(nèi)外齒有角向位移而產(chǎn)生齒對的相對運動，鼓型齒式聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)時，若以內(nèi)齒軸線為基準(zhǔn)，鼓形外齒相對于內(nèi)齒有兩種運動，一種是齒的擺動，另一種是齒的翻動。因此對于鼓形外齒的壽命來說，一種是齒面的擠壓，重要的一面是因齒的擺動使齒面產(chǎn)生磨損。